根据国家发改委价格监测中心最新数据，受国际原油市场持续震荡下行影响，12月5日24时国内成品油价格预计将迎来年内第五次下调。本轮调价周期内，布伦特原油期货均价较上周期下降9.2%，创近三个月新低。专家测算92#汽油每升或降0.25元，按50升油箱计算，车主加满一箱油可节省12.5元。此次调价将直接影响物流运输、农业生产等多个民生领域，也是自2018年以来首次出现跨年度'五连降'现象。

一、五连降背后的国际油价风云

本轮油价下调主要受三方面因素影响：1）OPEC+未达成深化减产协议，导致市场供应预期宽松；2）美国原油库存连续三周增长至4.2亿桶；3）全球经济增速放缓致需求端疲软。值得注意的是，近期WTI原油期货已跌破70美元/桶关键支撑位，较9月高点回落超20%。国内油价调整机制采用'十个工作日一调'原则，当国际油价波动超过50元/吨即触发调价窗口。

二、历次调整数据全景对比

2023年国内油价已调整23次，呈现'10涨10跌3搁浅'格局。本次五连降累计幅度达1.15元/升，创近五年最长连降记录。具体来看：11月7日降0.11元→11月21日降0.27元→12月5日预计降0.25元。与去年同期的'七连涨'形成鲜明对比，当时92#汽油累计上涨2.34元/升。地域差异方面，海南、西藏等实行特殊油价政策的地区调整幅度会略有不同。

三、民生经济影响几何？

以月均行驶2000公里的私家车计算，五连降后每月油费可减少约180元。物流行业受益更显著，重卡单次加油（400升）成本下降超100元。但专家提醒，油价持续走低可能延缓新能源车推广进程，今年1-10月新能源汽车销量增速已回落至35%。对CPI的直接影响约为0.2个百分点，其中农产品运输成本下降将传导至菜篮子价格。

四、未来走势专家研判

中国能源研究会预测，2024年一季度国际油价将维持70-80美元/桶区间震荡。需重点关注三大变量：1）12月4日OPEC+会议是否出台新限产措施；2）北半球冬季取暖油需求变化；3）美联储加息周期终结时点。国内下一轮调价窗口将在12月19日开启，当前原油变化率已显现0.3%的负向波动。

五、车主加油省钱指南

1）建议在12月6日0点后加油获得最大优惠；2）关注'两桶油'会员日（每周固定折扣日）；3）对比民营加油站往往有0.3-0.5元/升额外优惠；4）使用导航APP的'加油比价'功能。需要提醒的是，柴油车辆需注意-10#、-20#等冬季标号油品切换，避免因凝冻导致故障。

本次油价五连降既是全球能源市场波动的直接反映，也为岁末民生消费注入利好。建议车主关注权威渠道发布的实时调价信息，合理安排加油计划。同时需认识到，随着我国'双碳'战略推进，传统能源价格波动将成为常态，逐步转向新能源交通工具仍是长远之策。下一轮调价周期走势，我们将持续跟踪分析。